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　　近日，中國船舶集團青島北海造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司再次與全球航運巨頭日本株式會社商船三井合作，簽署了三艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船建造合同。

　　該型21萬噸LNG雙燃料動力散貨船是北海造船下屬設計公司CSDC自主研發設計的新一代“綠色環?！贝停ㄟ^船型設計綜合優化，該船具有更好的燃油、燃氣經濟性。EEDI低于基線值約44%，SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。氣體模式下可滿足中澳航線兩個往返航次及中巴航線往返續航力要求。

　　自雙方2022年四艘船舶建造合同生效以來，北海造船積極部署了該項目設計、采購、生產準備等各項工作，并與船東保持了密切良好的溝通，成功促成了該三艘船舶的簽約生效。日本商船三井再次選擇北海造船，不僅是對北海造船品牌的高度認可，也是對北海造船的設計和建造能力的充分信任。為北海造船進一步鞏固和拓展日本市場、做大做強大型散貨船市場夯實了基礎。在新能源綠色動力發展趨勢下，21萬噸LNG雙燃料動力散貨船的批量化承接，進一步增強了北海造船在LNG等新能源綠色船型領域的競爭實力和市場占有率，為公司深耕新能源船型市場、助力中國船舶集團高質量發展貢獻積極力量。

　　該項目承接后，北海造船將繼續致力于船舶的設計優化、生產策劃及準備工作，雙方共同努力，為日本商船三井打造交付一批綠色、節能、環保、高效的精品船舶!